市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇，稱重傳感器對電子汽車衡的性能會產生最直接的影響，現在讓我們就準確度和可靠性作為主體來簡要地討論各種傳感器技術的應用類型，在汽車衡的應用中，主要有五種類型的稱重傳感器，模擬傳感器，液壓傳感器，，模/數混合傳感器，數字化傳感器和POWERCELL數字式傳感器。

模擬傳感器

對一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯精確的金屬體施加壓力(重量)之后，其形狀會產生細微的變化。這種變化是能用電應變儀來檢測的。其結果是會產生一個隨著載荷而變化的模擬電壓信號。汽車衡中所有模擬傳感器的信號經由多個接線盒進行匯集。此匯集后的信號被傳送到汽車衡的磅房，然后經儀表進行信號處理并轉換為可以顯示重量的數字信號。

液壓傳感器

液壓傳感器是由液壓活塞對容器內的液體來進行壓縮。被壓縮的流體經過各自的液壓管路流進被稱為“累加器”的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置最后對模擬傳感器施加一個累積的流體壓力，再有模擬傳感器產生的電信號來表示汽車衡上的總重量。

模/數混合傳感器

在這里你會看到，模擬傳感器與一個接線盒連接，該接線盒將模擬信號轉換為數字信號。數字信號要比模擬信號具有更強的抗干擾能力，從而降低了因外部因素的影響而產生的稱重誤差。

數字化傳感器

由稱重傳感器產生的模擬電壓在傳感器內部被轉換成數字信號。對所有的傳感器測得的數字信號進行處理后，可以得到總的重量。在傳感器及以后的信號傳輸中使用數字信號具有很大的優點，因為數字信號比模擬傳感器的信號更不容易受到干擾。其力學和溫度性能是以模擬式傳感器的制造工藝和電路補償與調整技術為基礎，數字轉換模塊只能進行有限的補償與調整。