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瀏覽: 發布日期:2021-04-25 15:26:26【

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以前治超都是,一旦抓住超載,第一時間就是罰款卡車司機,因為他們是直接第一責任人,只對司機罰款扣分。自2016年起,交通部發布的《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的指導意見》及《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中,都明確了全國治超行動中源頭治超的決心,貨車超載,受罰的絕不僅僅是貨車司機。

治超現場圖

治超源頭到底在哪?

舉列:8月5日上午,執法支隊交通稽查站的執法人員來到*建材公司開展貨運源頭執法檢查,該公司主營混凝土的生產、銷售。執法人員檢查發現,該公司有安裝稱重設備,但檢查送貨單時發現8月5日當天粵BFY***和粵BJK***這兩輛貨車未經稱重就出場了。

處罰措施:執法人員認定該超限源頭單位的違規裝載行為違反《廣東省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》相關規定,對該公司、現場負責人、計重人員分別開具了《違法行為通知書》,分別擬處20000元、2000元、1000元罰款


1、貨主:確定重點貨運源頭單位,報地方政府批準后向社會公布;引導貨運源頭單位安裝使用稱重設備。

2、物流企業:道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的,由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓情節嚴重的,吊銷其道路運輸經營許可證,并向社會公告。

3、檢驗機構:出具虛假檢驗結果,公安部予以處罰。

4、修理廠:非法改裝將遭嚴查

5、公路執法者:嚴禁將罰沒收入同部門經費保障掛鉤。

6、各環節監督者:治超責任倒查與追究

所以,發現治超不僅是處理貨車司機就完事了,想要徹底的治超那肯定要從根本上才能解決,提高卡車司機運費價格,他們也就不會為了一些蠅頭小利去超載,將自己的生命安全壓在一車貨上面;嚴抓貨車出廠重量,一經發現,直接追究廠家責任,;還有就是根除腐敗性行為,做到公平、公正,拒絕弄虛作假、假公濟私等行為,不觀察是否為"外地牌照",做到一視同仁。

源頭治超流程圖


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