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市場上有很多類型的稱重傳感器可以選擇。稱重傳感器對電子汽車衡的性能會產生直接的影響，因此有必要了解它們是如何工作的，以及相對應的選型有哪些，有關的法則是否要求汽車衡稱重傳感器都具有類型的性能嗎?多數汽車衡的制造必須根據有關貿易結算的法規要求，如美國有關稱重和測量裝置的法規手冊為《HB44》，歐洲的稱重法則手冊為《OLML R76》,中國等有效采用國際建議《OIMLR76》。如果不同類型的稱重傳感器符合相同的法規準則，是否就意味著他們在使用中的性能相同呢?不是的。

美國的稱重法規手冊《HB44》和歐洲的稱重法則手冊對稱重傳感器在標定時準確的公差，或誤差的臨界值有具體的規定。然而，這些稱重法規所要求的性能標準，大多是停留在機械秤的水平上。而機械秤已經年代久遠。與更現代的稱重傳感器技術相比，機械秤的性能是很局限的。換句話說，與稱重法規所規定的傳感器要滿足性能要求相比，這些稱重傳感器的功能要好得多。那么，新的稱重系統對于汽車衡的賣家來說能提供哪些好處呢?

汽車衡的性能和功能目前主要體現在準確度可可靠性兩個方面

準確度：精密設計并且保持一致的高準確度的系統使得企業能夠避免因稱重誤差而造成的產品或利潤的損失。

可靠性：一個穩定和耐用的稱重傳感器系統可以使汽車衡更可靠，減少停機時間，減少維修費用，和降低總擁有成本TCO。

現在，讓我們就準確度和可靠性作為主體來簡要地討論各種汽車衡稱重傳感器技術的應用（可參考：《五種常見的汽車衡“傳感器”類型》）