由于多年來筆者從事汽車衡安裝調試檢定、及維修方面的工作;對目前電子汽車衡稱重系統缺陷有深較為深刻的體驗;本章筆者就結合汽車衡的計量檢定、監督、維修和使用中存在的汽車衡稱重系統問題，提出以下四點規范引導與優化解決方案，內容如下：

一、DOS稱重軟件的改進：

DOS稱重軟件字符型、獨占屏幕的界面，大大縮短顯示器的壽命，對管理者和司磅人員電腦專業知識的要求相對較高。(要解決這一問題必須實現操作更容易的DOS稱重軟件，實現更簡便的操作系統)

二、過磅單及報表格式的兼容：

現用的稱重軟件其稱重過磅單以及報表格式固定化且可選格式少，使用單位無法根據實際需要改變過磅單格式，不同衡器生產廠商有不同的過磅單格式，當一個用戶有兩臺以上且選用的是不同生產廠家的汽車衡時，就會有兩種以上過磅單及報表格式出現，給用戶的管理帶來相當大的麻煩;(解決措施：將過磅單和報表設計多元化。吸納現存稱重軟件各種過磅單和報表格式，給用戶更多的過磅單和報表選擇。)

三、統一規范稱重顯示儀表：

目前稱重軟件及稱重顯示儀表種類繁多，沒有統一規范，一旦汽車衡出現故障，往往必須由生產廠家來人才能恢復正常。筆者曾遇到: 當稱重管理系統出現故障時，由于廠家地域遙遠，稱重管理軟件與新配的稱重儀表不兼容，修復時間有時延誤幾天，嚴重影響企業正常生產。(解決措施：統一規范稱重顯示儀表，當汽車衡出現故障時，無論更換不同型號的稱重儀表或重裝電腦軟件，都無須汽車衡生產廠家來人就可以在較短的時間內恢復使用、大大減少企業經濟運作的影響。)

四、收取過磅費的問題：

汽車衡稱重系統在公稱站使用時，公稱站司磅人員可能采取少收過磅費而不打印過磅單的方式進行作弊，損害公稱站的利益。(解決方案：去掉稱重儀表顯示功能，在儀表內部將顯示窗擋住，再將儀表鉛封，計量檢定時功能可恢復)，正常過磅時司磅員沒有辦法在儀表看到磅重。(2)當磅重超過某一設定值時， 電腦隱藏磅重，打印過磅單把電子地磅重顯示出來。這一設定就能消除“隱藏磅重”功能，不用動硬件也可以進行正常的計量檢定。)