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電子汽車衡的安裝首先應該有一個比較合適的、面積較大一點的場地，現在大部分生產出來的電子汽車衡是無基坑的，而且沒有防雨棚等設施配套。所以建造地磅承重點位置就是在地面以上，具有非常良好的排水能力。通常情況下，基礎建設應當以1/200的斜面坡度進行設計，這樣有利于兩側的排水順暢。每個承重點高于四周50毫米以上，根據實際相應的地形進行合理的安排和設計。
為確保無基坑式電子汽車衡基礎裝置的安裝準確，需要進行較高精度的計算，單個承重太水平高度不得超過整體高度的0.2%，每個軸承的誤差高度不得超過3mm以上，保證技術設計方面的嚴格要求。在對地磅承載基礎進行設計建造時，要根據繪圖所標準的每個孔徑來預留出用于固定的地方。
電子汽車衡稱量顯示器和稱重傳感器之間的連接要正確，電纜的縱向深度要維持在8毫米，按照隨機文件的順序進行分布式的連接，尤其要注意在對傳感器進行并行連接時，電纜長度應該保持一致，以保證電阻值相同。不能隨意截斷、延長信號線的長度，因為如果信號線較長它會影響橋電壓的傳輸，影響電壓輸出信號。
使用所配套的螺栓對板塊和地磅傳感器點進行固定，在安裝后的24小時之內對其做加固處理，以承重塊作為水平面參照物，在其軸承座下方注入混凝土，使其單塊承載板承載的重量為整體的0.2%，每塊承重板的高度不超過現有的承重塊的高度。
在對電子汽車衡基礎結構建立完成之后，根據每個場地的綜合承載能力，進行整體性、系統性的調整，保證在混凝土基礎結構的施工階段至少有兩個基礎點用于支撐結構的技術要求，不能產生獨立下沉的情況。同時，對于防碰撞橋墩的基礎耐力也要進行一定的測試。
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